Aktualizováno: 27. 10. 2026
Zátěžová zkouška ukáže, jestli váš záložní dieselagregát nebo UPS podá plný výkon, a to dřív, než to prověří skutečný výpadek sítě. K výstupu stroje se připojí odporová zátěž (loadbank), stroj se po stupních zatíží až na jmenovitý činný výkon a technik přitom sleduje napětí, frekvenci, teploty a tlak oleje. Budova po celou dobu zůstává na síti, provoz kvůli zkoušce vypínat nemusíte.
Odporovou zátěží zkoušíme každou elektrocentrálu z naší půjčovny dřív, než odjede k zákazníkovi. Stejnou zkoušku uděláme na vašem stroji, ať stojí u výrobní haly, v nemocnici, nebo vedle serverovny. Když si u nás odporovou zátěž pronajmete, přivezeme ji, připojíme k agregátu a zatížíme ho tak, jak potřebujete.
V kostce
- Start naprázdno ověří jen to, že motor naskočí. Jestli agregát udrží výkon, napětí a teplotu, ukáže až zátěž.
- Odporová zátěž odebírá čistě činný výkon, proto ji vybíráte v kW: agregát 500 kVA dodá při účiníku 0,8 nejvýš 400 kW.
- Zatěžuje se po stupních, například 25, 50, 75 a 100 %, a na každém stupni se zapisují naměřené hodnoty.
- Zkoušet jde i UPS: zátěž ověří střídač i to, jak dlouho baterie zátěž udrží.
- Když stroj výkon neudrží, zkouška se zastaví, závada se zapíše a po opravě se měření opakuje.
Chystáte zkoušku záložního zdroje? Napište nám výkon agregátu nebo UPS ze štítku a adresu. Technik navrhne velikost zátěže i délku kabelů a do hodiny se ozveme s nabídkou. Poptat zátěžovou zkoušku
Proč nestačí záložní agregát jen nastartovat?
Protože nastartovaný stroj bez odběru neprokáže nic jiného než to, že motor běží. Palivová cesta, chlazení, turbodmychadlo i regulace napětí se dostanou do práce teprve tehdy, když stroj musí dodávat výkon. Naprázdno vypadá zdravě i agregát se zaneseným palivovým filtrem nebo s chladičem plným prachu.
U záložních zdrojů to platí dvojnásob. Stroj většinu roku stojí a při pravidelném zkušebním spuštění často napájí jen to, co v budově zrovna běží. V noci nebo o víkendu to bývá jen malý zlomek jeho výkonu. Takový chod motor nezatíží a dlouhodobě mu spíš škodí: nespálená nafta a karbon se usazují ve válcích a výfuku, jak popisujeme v článku o údržbě dieselových agregátů.
Zkouška přes skutečnou zátěž budovy má ještě jednu nevýhodu: neřídíte ji. Nevíte, kolik kW zrovna odebírají stroje a klimatizace, a výkon nejde přidávat po krocích. V nemocnici nebo v datovém centru navíc nikdo nechce zjišťovat limity agregátu na ostrém provozu. Odporová zátěž tohle řeší: odběr nastavíte přesně, a když stroj zakolísá nebo se odstaví, nic důležitého tím nevypadne.
Proto naše mobilní zátěže vozí technici v dodávkách přímo k zákazníkům. Stroj u vás pořádně zatíží a když má závadu, najdou ji dřív, než ji najde výpadek.
Co je odporová zátěž (loadbank) a jak velkou potřebujete?
Odporová zátěž je zařízení se soustavou topných odporů a ventilátorů, které elektřinu z agregátu mění na teplo. Odběr se nastavuje po stupních, takže stroj zatížíte přesně na zvolený výkon. Velikost zátěže se vybírá podle činného výkonu agregátu v kW, ne podle kVA na štítku.

Důvod je v účiníku. Odporová zátěž odebírá čistě činný výkon (účiník 1). Agregáty se značí v kVA při účiníku 0,8, takže stroj 500 kVA dodá nejvýš 400 kW. Na ten výkon ho odporová zátěž zatíží celý: motor, palivovou soustavu, chlazení i výfuk. Alternátor na plný zdánlivý výkon při účiníku 0,8 tím ale neprověříte, na to je potřeba ještě zátěž indukční.
| Agregát na štítku | Činný výkon při účiníku 0,8 | Vhodná zátěž Valeon |
|---|---|---|
| 60 kVA | 48 kW | 100 kW |
| 100 kVA | 80 kW | 100 kW |
| 125 kVA | 100 kW | 100 kW (zkouška přesně na plný výkon) |
| 250 kVA | 200 kW | 1 000 kW |
| 500 kVA | 400 kW | 1 000 kW |
| 800 kVA | 640 kW | 1 000 kW |
| 1 250 kVA | 1 000 kW | 1 000 kW (zkouška přesně na plný výkon) |
V půjčovně máme odporové zátěže ve dvou velikostech: přenosnou na 100 kW a mobilní odporovou zátěž 1 000 kW. Když má váš agregát na štítku výkon v kW, počítejte rovnou s ním. Když tam najdete jen kVA, násobte 0,8.
Nevíte, jestli má váš stroj 400 kVA, nebo 400 kW? Vyfoťte výrobní štítek agregátu a pošlete ho na info@valeon.cz. Velikost zátěže určí technik podle štítku a do nabídky ji napíšeme za vás. Poslat údaje o agregátu
Jak probíhá zátěžová zkouška krok za krokem?
Zkouška má sedm kroků od přípravy po zápis výsledků a samotné zatěžování trvá podle zadání desítky minut až hodiny. Agregát během ní pracuje jen do zátěže, odpojený od rozvodu budovy.

- Podklady. Výkon a typ agregátu, kde je místo pro připojení (svorky za vývodovým jističem, přípojná skříň), jak daleko od něj může stát zátěž a kudy k ní přijede dodávka.
- Nafta. Při plném výkonu spotřebuje diesel zhruba 0,25 až 0,3 litru nafty na vyrobenou kWh. Hodina na 400 kW tedy vezme orientačně 100 až 120 litrů a v nádrži musí zůstat rezerva pro případný výpadek.
- Umístění zátěže. Odporník stojí venku. Veškerý výkon mění na teplo, takže při 400 kW musí ventilátory odvést 400 kW tepla. Proud vzduchu se proto směruje mimo okna, fasádu, auta i sání chladiče agregátu.
- Propojení. Náš technik natáhne kabely a propojí zátěž s výstupem agregátu. Přepnutí v rozvaděči budovy, pokud je potřeba, dělá váš elektrikář nebo obsluha, která instalaci zná.
- Zatěžování po stupních. Stroj se nastartuje a zahřeje, pak se zátěž přidává například po čtvrtinách: 25, 50, 75 a 100 %. Na každém stupni se hodnoty nechají ustálit a zapíšou. Délku chodu na plném výkonu určujete vy. Například americká norma NFPA 110, v Česku nezávazná, počítá u roční doplňkové zkoušky, kterou předepisuje, když měsíční běhy nedosáhnou 30 % výkonu, s 30 minutami na 50 % a 60 minutami na 75 % výkonu.
- Skokové připojení. Když to zadání vyžaduje, připojí se na konci větší část zátěže najednou. Ukáže se, jak hluboko spadne napětí a frekvence a za jak dlouho se vrátí. Výsledek porovnejte s údaji výrobce, podrobněji o tom píšeme v článku o regulaci napětí a frekvence.
- Odlehčení a zápis. Zátěž se postupně stáhne, motor doběhne bez odběru podle návodu výrobce a technik zátěž odpojí. Stroj se vrátí do automatického režimu a naměřené hodnoty si založíte do servisní dokumentace.
Kdyby během zkoušky vypadla síť, technik zátěž odpojí a agregát může hned převzít napájení budovy. Záloha tak zůstává k dispozici i během zkoušky.
Zkoušku nemusíte vést sami. Technik zátěž přiveze, propojí ji s agregátem a zatěžuje po krocích podle vašeho zadání nebo pokynů výrobce. Technici Valeonu mají elektrikářské zkoušky a kabelové propojení je jejich práce. Domluvit termín zkoušky
Co se při zkoušce měří a zapisuje?
Zapisuje se elektrická strana stroje i stav motoru, na každém stupni zátěže zvlášť. Teprve řada hodnot od 25 do 100 % ukáže, kde se stroj začíná trápit.

| Co sledovat | Proč | Varovný signál |
|---|---|---|
| Napětí ve všech fázích | regulace alternátoru | kolísá nebo klesá s rostoucí zátěží |
| Proud ve fázích | souměrnost zatížení, kabely, spoje | velký rozdíl mezi fázemi |
| Frekvence | regulace otáček motoru | klesá a nevrací se na 50 Hz |
| Činný výkon v kW | jestli stroj dosáhne štítkové hodnoty | nedosáhne, nebo na něm nevydrží |
| Teplota chladicí kapaliny | chlazení, chladič, větrání strojovny | roste až k alarmu |
| Tlak oleje | stav motoru | klesá pod hodnotu výrobce |
| Barva výfukových plynů | spalování, přívod vzduchu | trvale černý kouř |
| Spotřeba nafty | účinnost a palivová cesta | výrazně nad údajem výrobce |
| Pokles a návrat při skoku zátěže | odezva regulace | velký propad, dlouhý návrat, odstavení |
Kdy a jak často zkoušet agregát odporovou zátěží?
Pod plnou zátěží zpravidla jednou ročně a navíc vždy, když se na stroji něco změnilo. Konkrétní interval a rozsah stanoví návod výrobce a provozní předpis. Pravidelné měsíční běhy a jejich délku rozebíráme v článku o údržbě, tady jen přehled situací, kdy přijde vhod odporová zátěž:
- Před uvedením do provozu, když nový nebo přestěhovaný agregát ještě nemá ostrou zátěž, kterou by šlo zkoušet.
- Po větší opravě nebo servisu motoru, palivové soustavy nebo regulace.
- Když měsíční zkoušky jedou jen na malý odběr budovy a stroj se nikdy nedostane k plnému výkonu.
- Když agregát napájí požárně bezpečnostní zařízení. Takový náhradní zdroj je sám požárně bezpečnostním zařízením (vyhláška č. 246/2001 Sb., § 2 odst. 4 písm. g) a kontrola jeho provozuschopnosti se dělá nejméně jednou za rok (§ 7 odst. 4). Rozsah kontroly určují předpisy, normy a dokumentace výrobce.
Zátěžová zkouška revizi nenahrazuje: revize posuzuje elektrickou bezpečnost, zkouška výkon. Rozdíl vysvětluje článek revize elektrocentrály a povinné kontroly.
Dá se odporovou zátěží otestovat i UPS?
Ano. Odporová zátěž se připojí na výstup UPS a nastaví na požadovaný výkon, například na jmenovitý výkon v kW ze štítku. Potom se odpojí napájení UPS ze sítě a UPS jede jen z baterií.
Taková zkouška ověří dvě věci, které jinak zjistíte až při výpadku:
- Střídač a regulaci: jestli UPS drží napětí a frekvenci i při plném odběru.
- Baterie: jak dlouho skutečně udrží zátěž, než UPS ohlásí konec autonomie. Stárnoucí baterie vydrží výrazně kratší dobu, než slibuje projekt.
U provozu, kde na UPS navazuje dieselagregát, se dá vyzkoušet celý řetěz: UPS převezme odběr, agregát naskočí a po přepnutí převezme zátěž. Jak tyto tři vrstvy spolupracují, popisuje článek o nepřerušitelném napájení nemocnic a datových center. Zkoušku UPS plánujte se správcem IT nebo technologie. Zátěž po dobu zkoušky nahrazuje chráněné spotřebiče, ty obvykle jedou přes servisní obchvat (bypass) přímo ze sítě, bez ochrany UPS. A po vybití do zátěže baterie nemají pro ostrý provoz rezervu, dokud se znovu nenabijí.
Co dělat, když agregát při zkoušce neutáhne výkon?
Zastavit zatěžování na stupni, kde se problém objevil, zapsat hodnoty a nechat servis najít příčinu. Po opravě se zkouška opakuje od začátku. Naměřené hodnoty servisu ušetří hledání, protože ukážou, při jakém výkonu a čím se závada projevila.
| Příznak při zkoušce | Kde typicky hledat |
|---|---|
| Frekvence padá, motor ztrácí otáčky | palivové filtry, vzduch v palivu, vzduchový filtr, turbodmychadlo |
| Černý kouř při vyšší zátěži | přívod vzduchu, vstřikování, karbon po dlouhém chodu naprázdno |
| Teplota stoupá k alarmu | zanesený chladič, slabé větrání strojovny, horký vzduch nasávaný zpět |
| Napětí kolísá nebo klesá | regulátor napětí (AVR), buzení alternátoru |
| Vypíná jistič nebo ochrana | nastavení ochran, přechodový odpor ve spojích |
Část strojů, které dlouho jezdily jen naprázdno, se zlepší už během zkoušky: delší chod pod vyšší zátěží palivovou cestu propálí a výkon se vrátí. Když ne, jde stroj do servisu. Zátěžové zkoušky i opravy cizích strojů děláme v rámci servisu elektrocentrál.
Dokud agregát není opravený, provoz zůstává bez zálohy. Tuhle mezeru pokryje pronajatá elektrocentrála, která před výjezdem prošla stejnou zkouškou na plný výkon.
Stroj zkoušku nevydržel? Napište, jaký výkon má, co napájí a co se při zkoušce stalo. Domluvíme opravu a do té doby vám podle potřeby přivezeme náhradní stroj ověřený na plný výkon. Ozveme se do hodiny, spěcháte-li, volejte Čechy 722 008 007 nebo Moravu 722 008 009. Řešit opravu a zálohu
Časté otázky
Kolik stojí zátěžová zkouška agregátu?
Podle výkonu stroje. Cenu vám pošleme v nabídce dřív, než cokoli objednáte.
Musí se kvůli zkoušce vypnout provoz budovy?
Ne. Agregát pracuje jen do odporové zátěže a budova zůstává na síti.
Jde vyzkoušet i agregát větší než 1 000 kW?
Naše odporové zátěže mají 100 a 1 000 kW. U většího stroje napište jeho výkon a posoudíme, jak velkou část výkonu zkouška pokryje.
Kdo zkoušku vede?
Náš technik: zátěž přiveze, propojí ji s agregátem a zatěžuje po stupních. Vy určíte, na jaký výkon a jak dlouho se má stroj zatížit, jinak se řídíme návodem výrobce.
Je zátěžová zkouška vhodná i pro stroj, který skoro neběží?
Právě pro něj. Agregát, který jezdí jen při zkušebních startech naprázdno, nikdy neukáže, jestli výkon podá. Zkouška to ověří a delší chod pod zátěží pomůže vypálit karbon z dlouhého chodu naprázdno.
Co od vás ke zkoušce potřebujeme? Jen výkon agregátu nebo UPS, adresu a termín, který se hodí provozu. Velikost zátěže, kabely i technika naplánujeme my a ozveme se do hodiny. Chcete to probrat hlasem? Obchod Čechy 722 008 007, obchod Morava 722 008 009. Poptat zkoušku agregátu